Työelämä

Joo nuo maksa-arvot voi nousta monesta syystä. Itsellä muistaakseni juuri tuo ALAT oli mononukleoosissa ihan off the charts ja laskivat sitten samaan tahtiin nielurakkuloiden kanssa.

Ja olisinhan minä tuolloin voinut periaatteessa ryypiskellä tai ajaa autoa, no autoa ajoinkin. Periaatteessa olisin ollut työkykyinenkin jos olisi voinut puhua.

Ai, että. Sieltä joltain kunnon kravattipäältä herkkä avaus kuusipäiväisestä työviikosta aamusta iltaan, jotta hän voisi painaa firmojen tehokkuudella enemmän massia. :face_blowing_a_kiss:

2 tykkäystä

Ehkä tällä tavalla saadaan ihmiset rikastumaan. Ei sen vuoksi, että palkat nousi vaan siksi, ettei kukaan ehdi käyttämään rahaa. Ma-la menee töissä ja sunnuntai nukkuessa. :smiley:

6 tykkäystä

Harri voi tulla Suomeen Sote alalle painamaan 09-21 6pv viikosta ensalkuun :joy:

8 tykkäystä

Kuitenkin totuus on se, että nelipäiväinen työviikko tulee. Ei ehkä meidän työaikana, mutta sitten. Vielä on liika wiinereitä, jotka pelkäävät nelipäivästä työviikkoa ja työn uudelleen organisointia.

1 tykkäys

Meitä teollisen tuotantopuolen työnantajia, jotka osaa vielä laskea matemaattisen helppoja laskukaavoja, on sen verran liikaa ettei tuo tule kyseeseen ihan pian. Varmaankin monessa hommassa voi toimia, mutta ei näillä aloilla missä pitää metariaalisia tuotteita painaa linjan läpi käsityövoimaa käyttäen. Tosin olisin itse 4x10h syklin kannalla, mutta yhteiskunnan muut toiminnot ei tue tätä kovin hyvin (lastenhoito jne).

4 tykkäystä

Tässä esimerkki 996 työviikosta. Itse vedin 50 tunnista viikkoa pari vuotta ja sen jälkeen pitikin vetää happea saikulla. Onneksi selvisin pienellä osumalla. Vuosia meni silti palautua. Tietyt oireet puski helposti päälle melko pitkään. Onneksi kroppaa ja varoitusmerkkejä oppi lukemaan.

Suomessa päivät on yleensä melko tiiviitä vaikkei niin pitkiä. Aasiassa kaverit painaa pitkää päivää. Ero on tulee siinä että lounastauko on yleensä pari tuntia. Sitten jatketaan ja illalla sama parin tunnin päivällinen. Takaisin töihin ja kotia. Työmatkat julkisilla voi olla huomattavan pitkiä. Kuluttaa tuokin mutta hieman eri tavalla. Taukoja enemmän. Lomaa voi olla lisäksi viikko vuodessa. Siinäpä sitten aivoille happea. Kaikki heijastuu muuhunkin elämään. Esimerkkinä syntyvyys tosi matala monessa maassa.

En tiedä sitten kumpi lopulta tehokkaampaan. Paljon jutellut aasialaisten kollegoiden kanssa ja myös reissannut eri maissa siellä suunnassa.

1 tykkäys

Olisi aivan järjetön tuntitahti asiantuntija-/toimihenkilötyöhön. Yrittäjänä tietysti kukin saa painaa ja hustlata niin paljon kuin haluaa. Minusta tuo vaikuttaa kansantaloudellisesti mahdottomalta yhtälöltä kun:

  • työttömänä, lomautettuna ja vajaakuormitettuna on helvetisti fiksua ja kyvykästä porukkaa, koska työtä ei teetetä ja jos teetetään, niin ostajalle käy (kärjistetysti) vain superstarat maan kovimmilla refeillä projektista riippumatta
  • ne joilla on refet kunnossa ja jalka oven välissä ajettaisiin vielä hullumpaan tahtiin. Ajatustyön tuottavuus laskee viimeistään 6 työtunnin jälkeen, niin mikä on se laatu, joka saadaan tuntien noustessa 9:stä 12:een? Ja esim. konsulttityössä monesti tuntilaskutus, jolloinka käytännössä asiantuntijatyöstä tulisi kalliimpaa teettää
  • plus sitten nämä “parhaat” tekijät saadaan nopeammin burnouttiin
  • samaan aikaan korkeakoulutettujen määrää halutaan nostaa
  • korkea koulutus ei kuitenkaan riitä siihen, että haluttaisiin teettää työtä. Ja Suomen valtio on suurin yksittäinen tilaaja/rahoittaja, eli siis yhteiskunta

Matalamman tuottavuusasteen aloilla tuossa voisi olla enemmän tolkkua, mutta näkyisi varmasti vielä rajuimmin sairauspoissaoloina ja työttömyyden sekä tyytymättömyyden kasvuna.

Monelle työnantajalle tuo voisi olla, ainakin lyhytnäköisesti ja jos kaikki tekisivät niin, hyvä. Yhteiskunnan kannalta näkisin, että plusmerkkistä tuo voisi nykyisellä talousjärjestelmällä olla lähinnä vientiteollisuuden osalta, mikäli tilausfunnelissa on myös tavaraa jonossa. Mutta esim. julkisella sektorilla tai julkisen sektorin tilaaman työn osalta näen lähinnä miinusta. Ja sitä työtä on kaikesta Suomessa tehtävästä työstä iso osa.

4 tykkäystä

Tiivistetysti. Nykyään on aivot kipeät. Ennen vanhaan oli selkä kipeä.

5 tykkäystä

Tänään ilmeisesti astui voimaan uusi laki joka mahdollistaa potkujen antamisen erittäin helposti pienemmissä firmoissa. Lakia on alettu heti ottaan käytäntöön.

Ei oo kyllä mikään laki muuttunut tänään? Nuo muutokset tulossa voimaan aikaisintaan vuoden 2026 alussa. Laki muutosta ei ole vielä edes käsitelty eduskunnassa.

Mistä sinulle on tullut tieto että tänään olisi irtisanomisia koskeva laki muuttunut?

4 tykkäystä

En tiedä viittattiinko siihen, että yhteistoimintalaki muuttui tänään.

2 tykkäystä

Ok. Mutta tuo ei kyllä sinällään helpota perusteita millä irtisanotaan. YT neuvottelut sinällään ovat isommissakin yrityksissä usein vain silmänlumetta. Harvoin luottamusmies pystyy niiden lopputulokseen vaikuttamaan. Lomautukset ja irtisanomiset on jo päätetty siinä kohtaa kun neuvottelut alkaa.

Luulin siis että viitattiin tähän irtisanomis perusteiden mahdolliseen löysentämiseen.

3 tykkäystä

Varsinainen potkulaki 2026 alussa. Nyt 1.7 kuitenkin irtisanominen jo helpottui merkittävästi alle 50 henkilöä työllistävissä yrityksissä.

1 tykkäys

No sinällään perusteita ei, mutta jos on esim. 20-49 henkilöä työllistävä yritys niin heidän ei tarvitse nyt edes pitää muutosneuvotteluita, jos haluavat tuotannollisista tai taloudellisista syistä irtisanoa, osa-aikastaa tai muuttaa työsopimiksen ehtoja esim. 10 työntekijän osalta.

2 tykkäystä

’Matkalaukun viskojien’ lakkoilu alkaa nyt hiljalleen kismittämään. Taustalla on tämän ammattiliiton ylisuuret palkkapyynnöt, joihin ei ole mitään realistisia perusteita. Porukka saa näköjään terrorisoida nyt toimillaan ilmailualaa ja isona kärsijänä asiassa on Finnair.

9 tykkäystä

Eikös sovittelijakin jo eilen vai toissapäivänä ilmoittanut, että tuuleen huutelette. Yleistä palkkakehitystä suurempaa korotusta ei tule. Luulisi siinä kohtaa otettavan järjen käteen.

2 tykkäystä

Ei tule ei. Tietääkseni yrittävät saada yleiskorotuksen päälle koronavuosien korotukset, joita ei silloin ymmärrettävästi tullut. Tuo lienee suurin syy. Mutta samalla aika mahdoton nykytilanteessa toteuttaa, koska niin ei ole muillakaan aloilla juuri tehty.

2 tykkäystä

Onhan tilanne aivan kestämätön. Muutaman tunnin satunnaisilla lakoilla saadaan aikaan isoja häiriöitä ja isoja tappioita Finnairin toimintaan. Pyydetään reippaasti enemmän kuin muut.

Lienee sitä kovasti kehuttua ”sopimisen” kulttuuria, mitä Suomessa kuulemma perinteisesti on ollut?

2 tykkäystä

Jokuhan tuossa Finnairin tapauksessa mättää työnantajan ja työntekijöiden välillä.
Kerran jos viimeisen vuoden aikana jokainen henkilöstöryhmä on lakkoillut.

Sopimisen kulttuurin on korvannut luottamuksen puute osapuolten välillä.
Ymmärrän kyllä työnantajaa siinä että kun pääomistaja on valtio yleistä linjaa ei voida ylittää. Myös valtion rahaa käytettiin satoja miljoonia firman pääomittamiseen korona aikana eli veronmaksaja on tukenut varsin avokätisesti työpaikkojen säilymistä.